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液壓升降壩的管理制度主要是對(duì)人的管理，人為因素是增加產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益的 因素，所以***對(duì)人員的管理是 位的專人專位、責(zé)任到人應(yīng)該是比較好的管理制度；1、閘門管理執(zhí)行24小時(shí)值班制、交接實(shí)時(shí)記錄；2、工程各個(gè)進(jìn)出口安排專人負(fù)責(zé)；3、安排專職人員負(fù)責(zé)工程工作區(qū)域的安保、保衛(wèi)、衛(wèi)生工作；4、安排專職技術(shù)人員進(jìn)行啟閉機(jī)閘門設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；5、每年汛期之前，安排專職人員完成啟閉機(jī)閘門的檢修和試運(yùn)行工作并做好記錄。物的因素是增加產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益的 因素，要***液壓升降壩和啟閉機(jī)的部件完整、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，須做到：1、確保機(jī)械部件和連接部件的緊固螺栓；2、確保閘門保護(hù)裝置完整、潤(rùn)滑情況良好、及時(shí)注油；3、確保電器回路中各個(gè)單元件、動(dòng)力回路、操作回路的接線整齊準(zhǔn)確；4、確保閘門啟閉機(jī)傳動(dòng)部位無(wú)雜物，運(yùn)行順暢。天地人和，順應(yīng)自然規(guī)律，利用自然規(guī)律是人類的智慧所在，液壓升降壩閘門啟閉機(jī)使用過(guò)程中遇到問題的時(shí)候，應(yīng)該利用自然規(guī)律、產(chǎn)品的運(yùn)行規(guī)律充分思考，更好更快地解決問題，解決不了的時(shí)候應(yīng) 時(shí)間向上級(jí)反應(yīng)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，不處理不上報(bào)的應(yīng)予以嚴(yán)厲處理。

液壓油缸是液壓升降壩閘門的重要組成部分，事物的主要方面決定發(fā)展方向，***對(duì)液壓油缸的維護(hù)和保養(yǎng)也能***。首先說(shuō)明，液壓油缸的工作原理與其他缸的工作原理幾乎無(wú)異。比如手動(dòng)千斤頂，千斤頂其實(shí)也就是個(gè) 的油缸了。通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是 的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)的， 氣缸跟油缸的原理基本相同。液壓油缸式液壓系統(tǒng)的核心部件，所以對(duì)于他的維護(hù)和保養(yǎng)需要格外嚴(yán)謹(jǐn)和專注。