|
| 外型尺寸 | 10*9.3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 河道 |
| 型號 | GZM |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
我廠生產(chǎn)的地鐵隧道防淹門是安裝在進出水域的隧道兩端的適當(dāng)位置的防災(zāi)設(shè)備。
它可防止發(fā)生因突發(fā)事故造成隧道破裂后河水涌進隧道、地鐵站而造成重大事故，所以在事故發(fā)生時能及時關(guān)閉閘門，封閉過水隧道，進而保護隧道、地鐵站內(nèi)的人身和設(shè)備財產(chǎn)的安全。
我廠生產(chǎn)的地鐵防淹門、地鐵隧道防淹門主要有鑄鐵、不銹鋼兩大類。鑄鐵防淹門的門體、門框由灰口鑄鐵（或球墨鑄鐵）制成，經(jīng)過內(nèi)應(yīng)力消除，無變形，抗沖擊波能力較高。閘門表面采用熱噴鋅的防腐處理， 止水面可采用鑲銅或鑲不銹鋼等耐蝕材料精密加工制造，延長了使用壽命，減少維護工作量。
當(dāng)工作區(qū)間水位到達影響列車正常運行的臨界水位時，或者區(qū)間水位及其變化趨勢危及列車正常運行時，系統(tǒng)會自動向相關(guān)車站控制室發(fā)出區(qū)間水位報警信號；并可現(xiàn)場或遠(yuǎn)程及時關(guān)閉防淹門，以防止因意外使洪水進入隧道和車站，避免造成大范圍的人身傷亡和財產(chǎn)損失，有效保護地下設(shè)備和人身的安全。
我廠防淹門的系統(tǒng)由機械設(shè)備和控制系統(tǒng)兩部分組成。
1、機械設(shè)備包括：門葉、門槽埋件、啟閉機、鎖定裝置等。門葉采用平面滑動鋼閘門，啟閉機采用雙鉤電動啟閉機。
2、控制系統(tǒng)是會對隧道內(nèi)水位參數(shù)的檢測裝置、就地控制箱、車控室IBP盤及與信號系統(tǒng)、主控系統(tǒng)之間的通訊接口設(shè)備等進行監(jiān)控管理。
3、機械設(shè)備中設(shè)有手動松閘裝置，從而能在系統(tǒng)停電或啟閉機故障的情況下能夠關(guān)閉閘門。
4、閘門配有一套荷載傳感器，以避免在開門過程中閘門被卡?。ㄩl門傾斜）的情況下，啟閉裝置的電機仍然工作，造成啟閉裝置、門槽、鋼絲繩損壞。
5、電動啟閉機起升機構(gòu)設(shè)有行程限制器，除原電動葫蘆安裝的雙向斷火器外，還有行程開關(guān)。由上至下包括閘門上極限位行程開關(guān)、閘門全開位行程開關(guān)、閘門下極限位行程開關(guān)等。其中全開位行程開關(guān)采用紅外線對射開關(guān)或非接觸式行程開關(guān)等非機械式的行程開關(guān)。且全開位行程開關(guān)與上極限位行程開關(guān)之間的工作距離不小于500mm。
6、監(jiān)控系統(tǒng)的功能包括區(qū)間水情監(jiān)測報警和防淹門監(jiān)控兩部分。在堰門區(qū)間內(nèi)水位監(jiān)測按四級、報警按兩級設(shè)置。控制中心、車控室和防淹門控制室具有對門體狀態(tài)、水位信號的三級監(jiān)視和車控室、防淹門控制室具有對門體的二級控制。
7、防淹門的控制方式包括車站控制、現(xiàn)場控制、緊急控制。在就地控制柜上進行開/關(guān)門操作時，可隨時暫停和重新執(zhí)行開/關(guān)門控制。
8、防淹門檢修作業(yè)時，門體在鎖閉裝置上方（即“全開位”至“上極限位”之間）可自由控制操作，只有在控制鎖閉裝置的鎖定梁縮進時，防淹門控制系統(tǒng)才向信號系統(tǒng)發(fā)送“請求關(guān)門”信號。
設(shè)計選用要點：
1、防淹門可根據(jù)實際需要規(guī)格定做。
2、應(yīng)根據(jù)使用要求選擇門的型號和類型。
3、選用時可參考人防工程的選用技術(shù)條件。
施工安裝要求：
1、要注意正反門，留出合理的安裝空間。
2、安裝鋼門框時固寧要牢靠，前后左右均不能傾斜，澆筑混凝土?xí)r要防止位移。
3、門扇的安裝應(yīng)在門框混凝土澆筑28天后進行。
4、門扇與門框應(yīng)保持平行，緊密貼合，以保證其防護、密閉功能。
鋼閘門結(jié)構(gòu)介紹
1.門葉主體結(jié)構(gòu)的鋼板采 用Q235-D、型材和非主體結(jié)構(gòu)的鋼板采用Q235-A，底管材料為20號鋼，拐臂***Q345(16Mn)
2.門體結(jié)構(gòu)外露采用噴鋅防腐，外涂彩色防腐漆
3.兩閘墩內(nèi)側(cè)和閘門相接處采用花崗巖貼面，澆筑一期閘墩混凝土?xí)r預(yù)留凹槽，貼面時應(yīng)以閘門側(cè)止水為基準(zhǔn)，在閘門啟閉過程中均和貼面接觸良好，以免漏水
4.啟閉機的制作、安裝應(yīng)符合DL/T 5019-2004《水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規(guī)范》的規(guī)定
5.閘門及埋件制作、安裝應(yīng)符合DL/T 5018-2004《水利水電工程鋼閘門制造、安裝及驗收規(guī)范》
6.預(yù)埋兩根DN150鍍鋅鋼管，管彎角中心線圓半徑大于500mm，管內(nèi)布拉線鋼絲繩，線管密封可靠無滲漏
7.每年洪水期到來之前應(yīng)動作閘門1-2次，確保閘門行洪時能正常啟閉
8.立閘軸的兩側(cè)側(cè)墻為花崗巖貼面，位于閘門活動區(qū)為整塊花崗巖，尺寸大于1.5m*1.5m 9.包含制作、運輸、安裝、調(diào)整、調(diào)試等所有相關(guān)
9.門板材質(zhì)球墨鑄鐵，門框材質(zhì)HT200
10.閘框采用雙主立框矩形槽結(jié)構(gòu)，主立框止水條用鑲在主立框槽中的不銹鋼與彈性體組合止水結(jié)構(gòu)，閥門底止水在結(jié)構(gòu)上采用橡膠止水及機加工面硬止水，閘門在設(shè)計水頭壓力下，正常滲水量L≤1.2L/min.m
11.鑄鐵非機加工面涂漆符合SDZ014中4級規(guī)定
12.閘門中鋼制件及標(biāo)準(zhǔn)件一律進行表面鍍鋅處理，其鍍層厚度不小于0.02mm
13.閘門安裝后傾斜度不大于1/1000，在緊閉狀態(tài)下，閘門與閘框封水面間隙不大于0.3mm 6.閘板重7.9噸，閘框重2.133噸 應(yīng)配套2×10噸啟閉機，啟閉機的技術(shù)參數(shù)詳見圖紙設(shè)計 8.包含制作、安裝、調(diào)整、運輸?shù)人邢嚓P(guān)
