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閘門的軌道兩端的車擋，在吊裝起重機之前必須先安裝好閘門主要特點1，閘門采用橡膠軟密 封，具有密封性能好的特點2，是普通閘門的1/3重量，具有重量輕實用的特點3，閘板重量輕，且閘板與道軌板之間摩擦阻力小，具有操作力矩小的特點4，采用螺桿式啟閉操作， 具有操作方便、輕巧、可靠的特點5，也可采用電動控制裝置，具有定位***、操作輕巧、易實現自控和遠控的特點6，閘板與導軌之間裝有防鎖死結構使密封面磨損非常小，具有 使用壽命長的特點7，***及耐大部分腐蝕性化學品及污水、海水，具有***的特點8，閘門出現泄漏現象，只需將閘板吊起，調換門框上橡膠密封圈即可，具有方便快捷 的特點鑄鐵圓閘門設計要素簡介設計鑄鐵圓閘門必須有先后的步驟，我公司的鑄鐵圓閘門設計人員首先會對客戶提供的資料進行分析和鑄鐵圓閘門結構作一個***合適的建議，在 設計中小型鑄鐵圓閘門時，我們首先會對建筑物的適用工況和運行特點及其具體布置等進行了解。設計鑄鐵圓閘門要素指對閘門的荷載和運行條件進行研究分析，在鑄鐵圓閘門上 下游不同水位工況的組合使用中，有時僅有上游一面的單向水頭，有時兼有上下游兩面的雙向水頭，有時候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載，并且我們會根據鑄 鐵圓閘門的運行條件，在哪些水頭情況下只擋水而不開啟，在哪些水頭情況下需要進行啟閉，從而計算啟閉力和確定***的啟閉機噸位，

閘門按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規(guī)格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規(guī)格以上的閘門一般均可制成組裝式。主要由閘框和閘板兩大部分組成。

  閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。

   閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 閘框是閘板四周的支承構件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。

PGZ拱形鑄鐵閘門是由門框、閘板、密封圈及可調式楔形壓塊等部件組成。閘門長久使用磨損出現，其密封面可通過楔形壓塊的調整來***正常工作。產品結構合理堅固、耐蝕性強 安裝、調整、使用、維護方便等特點。本產品為機門一體成套設備.適用于小型渠道之用.安裝時可省去預制建筑支撐閘臺,減少工程資金.其結構由小型扳手

我們將水利閘門進行如下分類：1、如果按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前，用于建筑物或設備出現事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。2、如果按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。3、當我們按閘門門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。4、按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門、鑄造閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。對于翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。當我們在選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術水平等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是***常用的門型。