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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
鑄鐵鑲銅閘門外涂裝過程 1)涂裝前應(yīng)除銹、打磨、清理切割邊、清除毛刺油脂等 2)非加工表面,按不同的技術(shù)要求,涂底漆,凸凹不平的用膩子找平,打磨平整后,涂面漆 3)涂漆應(yīng)均勻、細(xì)致、光亮、完整不得有粗糙不平,更不得有漏漆現(xiàn)象,漆膜應(yīng)牢固、無剝落、裂紋等缺陷 4)漆膜厚度符合各產(chǎn)品檢驗規(guī)范要求 5)用于處理飲用水處理設(shè)備的涂漆,水下部件應(yīng)用無毒涂料。
?鑄鐵鑲銅閘門防腐 除符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定外,還應(yīng)符合以下要求: (1) 除銹達(dá)到sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)。(2) 涂富鋅底漆、云母氧化鐵中間漆,c04-42醇酸面漆,漆膜厚度≥250μm. (3) 包裝前對機(jī)加工面接gb4879標(biāo)準(zhǔn)要求做好防腐處理。 (4) 運輸、安裝過程中涂層破損,嚴(yán)格按涂裝工藝進(jìn)行修復(fù),其質(zhì)量水平不低于原涂層的質(zhì)量水平。
鑄鐵鑲銅閘門技術(shù)說明
一、供貨范圍
?我公司整機(jī)供貨1套鑄鐵鑲銅閘門，整機(jī)包括：門框、門體、密封面、吊耳、楔塊、楔座、軸導(dǎo)架、傳動絲桿、手電兩用啟閉機(jī)、緊固件
?電控箱
二、主要技術(shù)參數(shù)
型號 SFZ1600
數(shù)量 1套
安裝形式 附壁式
承壓方向 正向受壓
承壓力 正向水壓為0.1MPa，反向水壓為0.03MPa
滲漏量 正向滲漏量不大于1.0L/m?min，反向滲漏量不大于2.0L/m?min
啟閉形式 手電兩用升桿式
啟閉力 8T
啟閉機(jī)型號 QDA60
啟閉速度 0.288m/min
電機(jī)功率 1.1KW
電機(jī)防護(hù)等級 IP55
電機(jī)絕緣等級 F
適用電源 380V、3相、50HZ
工作制 間歇運行
三、主要結(jié)構(gòu)及工作原理
鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導(dǎo)軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。
1、主要結(jié)構(gòu)
⑴ 門框
門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側(cè)自帶導(dǎo)槽，精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。
⑵ 門體
門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“＃”字形的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面，門體兩側(cè)精加工與門框側(cè)槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。
⑶ 導(dǎo)軌
導(dǎo)軌用鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，減少門體上下運行時的摩擦力。導(dǎo)軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接。
⑷ 楔緊裝置：
a、每座閘門在二側(cè)裝有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，當(dāng)門板處于關(guān)閉位置時，提供門板與門框支承面之間的接觸力，楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應(yīng)采用錫青銅制作，并應(yīng)經(jīng)精加工，以保證二斜面 面積的接觸與楔緊作用。
b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導(dǎo)軌和門板連接，并在足夠的可調(diào)性，經(jīng)最終調(diào)整后予以固定，楔緊裝置的可調(diào)部分設(shè)在門框上。
c、配對楔塊的傾斜角度按列要求選擇，只需在桿上施加最小的作用力就可在閘門支承面上產(chǎn)生 的壓緊力，從而達(dá)到 的水密性。
d、對雙向受壓的閘門，頂部及底部均應(yīng)置楔緊裝置。
⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應(yīng)牢固地安裝在經(jīng)加工的門框和門體的槽中，以保證在門框與門體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動現(xiàn)象。門體和門框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應(yīng)涂一層防水粘結(jié)劑，以保證水密性，支承面應(yīng)經(jīng)精加工。
⑹推力螺母
推力螺母每座閘門的推力螺母要求足夠的設(shè)計余量， 以承受在 運行水頭下開啟或關(guān)閉閘門時所產(chǎn)生的推力，最小安全系數(shù)為5。推力螺母用球鐵制造。
⑺螺桿及門連接桿
螺桿及門連接桿的尺寸應(yīng)滿足于由正常操作力而產(chǎn)生應(yīng)力時，螺桿及聯(lián)接桿無縱向彎曲或 性變形，螺桿及聯(lián)接桿的設(shè)計力應(yīng)不小于在電機(jī)停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及聯(lián)接桿應(yīng)采用實心的不銹鋼材料制作。
螺桿由圓鋼制成梯形螺紋，其精度達(dá)到7e級標(biāo)準(zhǔn)，螺紋長度比門體行程高度加長200mm，閘門處于關(guān)閉位置時，螺紋超出啟閉機(jī)螺母50mm，絲桿總長度超過5000mm時，需作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內(nèi)圓孔，并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工，可與相同規(guī)格的絲桿互換配合。絲桿總長度超過4000mm時，需增設(shè)軸導(dǎo)架，
⑻桿導(dǎo)架
設(shè)置桿導(dǎo)架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導(dǎo)架采用型鋼與鋼板焊接而成。導(dǎo)架與支座間應(yīng)可作適當(dāng)?shù)木嚯x調(diào)整，以達(dá)到與桿同心度要求，設(shè)計的導(dǎo)架經(jīng)調(diào)整后應(yīng)予以固定在井壁上并使其垂直線不變。桿導(dǎo)架在任何情況下I/r比不得超過200。
⑼所有鑄鐵部件經(jīng)過時效處理或高溫回火處理，重要零部件采用樹脂砂造型工藝。
⑽門框、門體按 工作水頭設(shè)計，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5，撓度不大于構(gòu)件長度的1/1500，導(dǎo)軌的拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5。
手電兩用啟閉機(jī)技術(shù)說明啟閉機(jī)主要由電動頭、機(jī)座、護(hù)罩等部件組成。
手電兩用啟閉機(jī)采用普通開關(guān)型多轉(zhuǎn)式閥門專用電動裝置，配以啟閉螺母、承重軸承、支座、護(hù)罩而成。
電動裝置為全封閉結(jié)構(gòu)，適用于戶外工作，采用蝸輪蝸桿傳動。內(nèi)設(shè)行程限位和扭矩保護(hù)裝置，行程限位裝置由一組計數(shù)齒輪和硬觸點限位開關(guān)構(gòu)成，當(dāng)閘門開或關(guān)到位時，計數(shù)齒輪帶動行程限位桿，使硬觸點限位開關(guān)工作，自動停止閘門開、關(guān)動作，當(dāng)由于某種原因行程限位開關(guān)未動作引起扭矩增大時，扭矩保護(hù)開關(guān)動作，保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷。電動裝置上另設(shè)指針式開度指示器、加熱電阻。指針式開度指示器與計數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反映出閘門所處開度位置，加熱電阻在啟閉機(jī)工作時自動接通，用以去除電動裝置內(nèi)的濕氣，確保內(nèi)部干燥，保證各電器元件的工作可靠性。
啟閉螺母內(nèi)部加工成梯形螺紋，精度等級為7H，表面粗糙度小于6.3微米，與閘門啟閉桿組成一對螺旋付。啟閉螺母與電動裝置輸出端采用牙嵌式連接器，牙嵌式連接器的卡爪間留有間隙，使閘門開閉時的瞬間產(chǎn)生捶擊作用，達(dá)到捶擊啟動的目的，增大閘門啟閉時的予起力。
鑄鐵支座呈封閉式柱狀結(jié)構(gòu)，用以承受啟閉閘門時的重力或支反力，內(nèi)裝承重軸承，外型精美。
護(hù)罩由薄壁不銹鋼管制成，其長度一般比閘門行程大200mm，一端密封，另一端用螺栓固定在啟閉機(jī)上部電動裝置上，可以有效保護(hù)絲桿螺紋免受損壞。
六、電器控制系統(tǒng)
電動閘門自帶現(xiàn)場控制箱，現(xiàn)場控箱箱體采用碳鋼噴塑材質(zhì)，防護(hù)等級為IP55，具有抗腐蝕、防火阻燃性能好?？刂葡渚哂惺謩印⒆詣涌刂乒δ?。每臺控制箱上設(shè)有手動/自動切換開關(guān)、控制按鈕、信號燈等，控制箱預(yù)留有與自控制系統(tǒng)的輸入、輸出接口。輸入：遠(yuǎn)控開閘命令、遠(yuǎn)控關(guān)閘命令；輸出：手動/自動、開到位、關(guān)到位、開關(guān)閘過轉(zhuǎn)矩及正常/故障。上述接口均為無源繼電器觸點。電氣控制具有過流、短路過載、過轉(zhuǎn)矩、漏電、接地等保護(hù)功能，超負(fù)荷、超行程、等故障顯示功能。
